quinta-feira, 9 de agosto de 2018

Experimento Filadélfia,Mito Ou Realidade?

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O Experimento Filadélfia, Mito ou Realidade? O "Philadelphia Experiment" é o nome dado a uma experiência Secreta realizada pela Marinha dos Estados Unidos...

A História começa com Morris Ketchum Jessup, um homem de muitos interesses.Nos anos vinte foi Professor de Astronomia e Matemática na Universidade Drake, em Iowa e da Universidade de Michigan. Enquanto preparava o seu Doutoramento realizava investigações que levaram à Descoberta de várias estrelas duplas, que foram posteriormente agendada para a Royal Astronomical Society. (Diz-se que ele tinha um Doutorado em Astrofísica, mas não está claro se foi concedido ou não.)
Jessup passou muito tempo estudando as Ruínas Maias e Incas e concluiu que os edifícios só podiam ter sido construídos com a ajuda de uma Tecnologia Alienígena superior. A falta de dinheiro obrigou a abandonar suas Pesquisas e a retornar aos Estados Unidos, onde começou a trabalhar em "The Case for the UFO" (O Caso de OVNIs), o primeiro de quatro Livros sobre o assunto, em que misturava um pouco de objectividade Científica, com muita pseudociência.
"The Case for the UFO" foi publicado em Nova York em 1955. Ao longo do Livro, Jessup foi mostrando aos seus Leitores e a pressionar os representantes Políticos para exigir Investigações sobre a Teoria do campo unificado, problema que Einstein tinha enfrentado ao longo dos últimos vinte anos,talvez Jessup - podesse esclarecer o Mistério do impulso dos UFOs.

Em 13 de Janeiro de 1955 Jessup recebeu a primeira de uma série de cartas, por alguém que se identificava como sendo Carl M. Allende ou Carlos Miguel Allende, ou Allende, uma suposta testemunha do experimento.Nas suas cartas incoerentes o Anónimo servia-se de expressões Estranhas, soando como dados Científicos: "Casa-Navio, medidores de sinais, Vórtices e Redes Magnéticas".
Disse que num experimento tinha-se tornado invisível para um Navio, com resultados terríveis para a sua Tripulação. Jessup pediu ao seu correspondente mais detalhes,Allende foi incapaz de fornecer mais informações.
As revelações de Allende eram complexas e obscuras.Aterrorizaram Morris Jessup com o seu Mistério que deixava escapar revelações ainda mais horríveis. Para que se compreenda o processo desenrolado e que culminou com o Suicídio de Morris Jessup, é preciso saber que nesta época o Cientista atravessava o seu "Inferno Zodiacal", como se diz. Havia sofrido um Acidente automobilístico e vira a sua vida conjugal esvair-se pelo ralo o que o obrigara a um divórcio.
Aquela correspondência bizarra com Allende encontrou terreno fértil para ser semeada e tornar-se uma obsessão na mente do Cientista. Jessup começou a sofrer de um distúrbio mental. Além do mais, todos os esforços que fez para se encontrar com Carlos Allende, secundado pela Marinha, foram em vão.

Entretanto, Jessup e o seu Livro tinha sido um tema de conversa em Washington, D. C. Em Julho ou Agosto de 1955, uma cópia de "The Case for the UFO", veio para o Office of Naval Research (ONR).Verificou-se que continha comentários nas margens do texto escrito, como se o Livro já tivesse passado pelas mãos de três pessoas. Os comentários que envolviam o conhecimento de UFOs, os seus sistemas de propulsão, a origem e a História da sua Tripulação.

O Livro foi tomado por dois Oficiais da ONR, Comandante George W. Hoover, Director dos Projectos Especiais, e Capitão Sidney Shelby. Jessup convidou-os a ir a Washington,mostrou-lhe o Livro e perguntou se ele poderia fazer um comentário. Jessup disse que um dos Autores das Cartas foi Allende, e então entregou as cartas para Hoover e Sherby.

O interesse do ONR pelo Livro nunca foi satisfatoriamente explicado... Hoover e Sherby estavam pessoalmente interessados em UFOs,desde as suas Infâncias,de acordo com a sua introdução à edicção de que "nenhum detalhe, é desacreditado do ponto de vista da Ciência Clássica, deve ser esquecida "na busca de pistas sobre a Natureza da Gravidade",portanto, concluísse que o Interesse era pessoal.

Não se sabe se a Investigação poderia comprometer Jessup, se assim fosse, a sua relação directa com o assunto encerrou na Noite de 20 de Abril de 1959, quando ele foi encontrado Morto na sua carrinha, em Dade Country Park (Florida). Dentro do carro fechado tinha sido introduzida uma mangueira ligada à exaustão;ao que tudo indica, Jessup Suicidou-se.
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Será Que Ele Cometeu Suicídio?

A Morte de Jessup tem sido objecto de muita especulação. Alguns dos seus Amigos, disseram Jessup não era do tipo de Pessoa que cometesse Suicídio. Outros sugeriram que ele foi Assassinado porque se recusou a permitir as Investigações sobre o Enigma dos UFOs. Também foi dito que algo tinha que haver com os "Homens de Preto". Mas outros Amigos disseram Jessup estava deprimido por causa de problemas pessoais, e que havia anunciado o seu Suicídio a um Amigo íntimo,o Dr. Ivan Sanderson.
Este o o descreveu como "um entusiasta exuberante... quase sempre entusiástico e confiante nas suas Teorias" e que perdeu o chão, quem parecia, de repente, duvidar de tudo, depois de corresponder-se com Allende.
Em 1958, num jantar com Sanderson em Nova York, Jessup confiou-lhe uma grande parte do seu material. Ele deveria conservá-lo a salvo no caso de que algo lhe sucedesse. Sanderson relacta que Jessup fez-lhe várias considerações revelando um estado profundo de depressão.

O USS Eldridge Desapareceu?

Jacques Vallee acredita que o único motivo a chamar a atenção dos Pesquisadores da Marinha, em todo o caso Jessup-Allende, foi o do Desaparecimento do Navio US Eldridge levado a efeito, supostamente,numa Experiência.O experimento consistia em fazer Desaparecer o Navio do ancoradouro da Marinha, em Filadélfia, através de uma série de manipulações - até hoje este capítulo exerce uma fascinação nos que dele se dão conta. Em 1979, dois Escritores publicaram um Livro a respeito do incidente e comentaram;

"É intrigante conceber a possibilidade de que um experimento patrocinado pela Marinha Americana, talvez Acidentalmente, manipulou a Passagem, através de uma porta para um outro Mundo".

Do correspondente de Jessup, Carlos Miguel Allende pouco se sabe. Muitos Investigadores tentaram entrevistá-lo, mas foi tão evasivo como o Pimpinela Escarlate. Entre aqueles que o conheciam incluem Charles Berlitz e William Moore, eles identificaram o Navio utilizado no experimento como o Eldridge.

Carlos Allende é um Enigma. Nascido em Springdale (Pensilvânia) em Maio de 1925,era o mais novo de três filhos,o seu Pai era Irlandês,e sua Mãe Cigana. Ele alistou-se na Marinha dos Estados Unidos em 14 de Julho de 1942, e graduou-se em 21 de Maio de 1943. Em Julho de 1943, entrou na Marinha Mercante e saiu em Outubro de 1952. Allende admitiu ser o autor das cartas de Jessup.
Allende diz que em 1943, desenvolveu ao Dr. Franklin Reno uma aplicação da Teoria do Campo Unificado de Einstein que foi testado pela U. S. Marinha,num experimento em que o Eldridge e toda a Tripulação se tornou invisível. O experimento foi conduzido no mar em Outubro de 1943, e foi observado por Allende, que estava a bordo do Andrew Furuseth.
O experimento tinha sido um sucesso, excepto para os efeitos colaterais estranhos e terríveis sofrido pelo grupo, alguns homens foram Mortos, outros ficaram loucos, e alguns continuaram a cair na invisibilidade. Novamente,num bar no porto de Filadélfia,um grupo de Tripulantes causou um tumulto quando, de repente desapareceram. Allende disse que o incidente decorrera em Filadélfia, no Outono ou no Inverno,entre 1944 e 1946.

Allende disse,também,que outro experimento fez com que o navio experimental fosse teletransportado de Filadélfia para outro lugar na área de Newport News, Virgínia. Allende não estava presente, mas Jessup disse que tinha lido um artigo sobre o incidente num Jornal da Filadélfia, cuja data não se recordava.

"Pode ter sido em 1956, Jessup disse numa carta,depois os experimentos foram interrompidos."

Mas a certa altura Allende deu o seu número de identificação na Marinha, Z416175, e os nomes de testemunhas ou pessoas que, de alguma forma, poderiam confirmar a sua história.
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Allende testemunha;

"Nós usámos os "resultados" do meu Amigo Dr. Franklin Reno ... Os resultados foram e são hoje prova que a Teoria do Campo Unificado é correcta até certo ponto ... O resultado "foi completa invisibilidade de um Navio, do tipo Destroyer, e toda a Tripulação dele.Eu estava navegando noutro(Outubro 1943).O campo foi eficaz numa forma oblato-esferoídais com uma extensão de cem metros (mais ou menos, devido à posição Lunar e Latictude),para além de cada lado do Barco. Qualquer um dentro dessa esfera de forma vaga,estavam na mesma situação e eles ainda estavam andando em nada. Ninguém de fora dessa área podia ver algo,mas apenas,claramente,definida a forma do casco na água ...
Há muito poucos da Tripulação experimental agora, Senhor. A maioria ficou louco, à vista de sua Esposas e Filhos e outros dois membros da Tripulação não foram vistos novamente,dois foram queimados, enquanto carregavam uma Bússola comum... O experimento foi um sucesso completo,os Homens foram fracassos completos."

Notas para além e pertencentes à letra;

"Eu quero mencionar que,o Experimental Filadélfia também desapareceu e poucos minutos depois apareceu noutro cais, em Norfolk,área de Portsmouth.Em seguida o Barco, Desapareceu novamente e voltou para a sua doca na Filadélfia, em poucos minutos ou menos. Isso também foi notado nos Jornais. Mas eu esqueci qual o Jornal que li ou quando isso aconteceu. Provavelmente, no final dos experimentos. Poderia ter sido em 1956, depois que terminaram as experiências, posso dizer com certeza.
Muito sinceramente,
Carl M. Allen"

De facto toda esta história é bem estranha,mas se tudo aconteceu,ou não,talvez nunca o saibamos como muitos outros casos estranhos da história dos homens...O que é você acha ?????

terça-feira, 7 de agosto de 2018

Labirintos,Símbolos da Alma

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Um dos Símbolos mais duradouros do Mundo e encontra-se sob muitas formas e em muitos Países.O que é o Labirinto de Creta?Qual a relação entre o Labirinto e a Morte?Serão os Labirintos utilizados e Rituais de Fertilidade? 

Todos os indivíduos,por mais diferentes que sejam os seus padrões de vida,têm reagido ao Símbolo do Labirinto,uma vez que engloba experiências comuns e possui uma significação a um nível inconsciente que transcende a Raça e a Cultura.Isto verifica-se na utilização do mesmo Símbolo,em Rituais de Fertilidade,Funerários,devoção Religiosa,molde para jardins,em puzzles e jogos,e como elemento decorativo no mapa das Artes gráficas.
Os primeiros exemplos de Labirintos que se conhecem localizam-se em torno do Mediterrâneo.A palavra “Labirinto”está relacionado com o Mito do Labirinto de Creta construído por Dédalo para que o Rei Minos nele encerrasse o Monstro Minotauro.Nunca se descobriu a localização definitiva deste Labirinto,embora alguns surgiram poder tratar-se das Grutas de Gortyna,em Creta.Mas o desenho do Labirinto de Creta aparece por todo o Mundo .
Image and video hosting by TinyPicA relação entre o Labirinto e a Morte;

O Labirinto,tal como hoje o encaramos,é uma puzzle-uma escolha entre os caminhos de um grande Labirinto,por exemplo,constitui uma excitante,por vezes angustiante,viagem que começa na entrada do Labirinto e termina no centro.Os Labirintos primitivos,no entanto,possuíam apenas um centro e em mais de metade dos casos tomavam a forma de desenhos gravados na pedra ou pintados em cerâmica.
Labirintos de pequenas dimensões como os que eram utilizados pelos Indios Hopi e como o de Creta,podem muito bem ter sido utilizados para Simbolizar construções mais amplas,tanto reais como Míticas.
Este Símbolo aparece intimamente ligado á Morte,como testemunha o Túmulo de Perabsen,Rei do Egipto e o de Luzzenas,na Sardanha.Além disso,verifica-se uma semelhança entre os Labirintos circulares e as espirais frequentemente esculpidas nos Túmulos Pré-Históricos,como a tripla espiral visível dentro da galeria Funerária de Newgrange,na Irlanda.
Os Labirintos poderiam ser ainda mapas do Mundo Subterrâneo,mostrando o trajecto que a Alma deveria percorrer quando da sua partida.Simbolizavam a Morte,mas também podiam Simbolizar o Renascimento,pois que se a Alma é capaz de voar até ao centro,também é capaz de fazer o sentido inverso.
Em certos Países como na Escandinávia,Finlândia e Suécia,o Labirinto era utilizado como um Rito da Fertilidade,na Primavera(Jungfraudanser ,”Dança das Virgens”).Os jovens eram obrigados a percorrê-los a fim de salvar uma rapariga presa no seu centro.
O desenho do Labirinto,em certas zonas, é utilizado como um Talismã para atrair a sorte,ou como protecção contra Espíritos Diabólicos.
Os Romanos utilizaram o Labirinto para ilustrarem o Mito do Labirinto de Creta e os Cristãos utilizaram este Símbolo como o caminho da Salvação.

sexta-feira, 27 de julho de 2018

A Esquecida Cidade Romana na...China



Embora não haja nenhum registro Histórico da chegada de Romanos à China, vestígios da sua presença podem ser encontrados na Província de Gansú.Ao lado de moedas com efígies de Imperadores Romanos encontradas, podem ser vistos Chineses de cabelos castanhos e olhos claros que afirmam ser Descendentes de Legionários que ali viveram em aproximadamente 50 A.C.
Esses Romanos teriam vindo da Turquia, a 6.400 km de distância, após uma jornada que começou quando as suas Legiões foram cercadas e Derrotadas por Exércitos da Pártia. Cerca de 20.000 Romanos foram Mortos e 10.000 Aprisionados, dos quais metade fugiram para o Afeganistão e a outra metade, seguiu a famosa rota da seda,chegando á China. Ali os Prisioneiros ensinaram tácticas Militares a Guerreiros Chineses, tais como as formações de escama de peixe e couraça de tartaruga , além da utilização de paliçadas duplas para a defesa de Fortes.
Apesar de Libertados, não retornaram à sua Pátria; isso explica-se pelo facto de que, caso chegassem à Roma, perderiam a Cidadania e seriam Escravizados por terem-se rendido em Batalha e transformado-se em Mercenários. Fundaram então a Cidade de Li Jien (Roma, na Antiga nomenclatura Chinesa) da qual Hoje, só permanecem poucas e mal conservadas Ruínas.
A população local de Liqian afirmam ser Descendentes directos da legião perdida de Crasso. Na verdade, eles apresentam alguns traços caucasianos muito característicos, como olhos verdes, sendo muito mais altos em estatura do que outros povos Asiáticos e até mesmo cabelos loiros! 
Na cidade vizinha de Yongchang, está a estátua de um Legionário Romano. Existe até um bar chamado "Caesars Karaoke Bar"!!!
Mas devemos saber  que muito pouco dos Cidadãos Romanos veio realmente da Itália, especialmente em relação ao exército,já que muitos eram Mercenários ou de Povos Conquistados.
No entanto, o exército que Crasso levou com ele para a Pártia foi em grande parte recrutado de Roma e com  tropas auxiliares,principalmente a cavalaria Gaulesa...
Também é muito estranho o Culto dos aldeões e todo o fascínio pelo Touro,já que é bem sabido que os Romanos Adoraram e reverenciaram este Animal como Sagrado,que estava intimamente ligado ao Culto de Mitras(que é de Origem Persa),facto este que é muito interessante,por ser um Culto,exclusivamente,para os Soldados Romanos, especialmente no final da República.

Nos últimos anos, as autoridades Chinesas afrouxaram  as suas Leis sobre testes genéticos e exames de Sangue receberam a luz verde tão ansiosamente esperados. Assim, em 2005, Antropólogos da Universidade de Lanzhou colectaram amostras de Sangue de 93 habitantes da Aldeia e da Cidade e descobriram que 56% deles tinham vestígios de origem Caucasiana, o que é surpreendente.
No entanto,temos que considerar,que a Aldeia está situada muito perto do curso da Antiga Rota da Seda e isso abre o caminho para acreditar que poderia haver outros povos,que passaram por aqui e não apenas os Romanos em questão. Além disso, havia outros grupos Euro-Asiáticos que se instalaram nesta região da China, principalmente,os Tocharianos e os Sakas. Seria mais provável que esses grupos fossem a causa da genética encontrada no local. 
Nos anos 90, os Chineses conduziram uma breve Investigação Arqueológica do suposto local e encontraram os restos de uma Cidade Fortificada de aparência muito Romana,que era  geralmente,em desenho quadrado e simétrico. A descoberta de artefactos que podem ser atribuídos como Romanos, no entanto, mostrou-se alusiva e no Oeste da Aldeia, há uma parede em forma de S, parecendo insignificante mas comprovada por Arqueólogos como parte do registo Arqueológico. Perto da parede há uma reprodução de um Pavilhão Romano construído pelos Aldeões para honrar seus Ancestrais. Mais estudos de escavação da Universidade de Lanzhou estão em andamento para determinar de forma conclusiva a presença da influência Ocidental. 

quarta-feira, 25 de julho de 2018

A Beleza da Fontana di Trevi...


A bela Fontana di Trevi (Fonte de Trevos) é a maior (cerca de 26 m. de altura e 20 m.de largura) e a mais ambiciosa construção de fontes barrocas Italianas e está localizada na rione Trevi, em Roma.

História do Aqueduto e da  Sua Localização;

A Fonte situava-se no cruzamento de três estradas ("Tre Vie"), marcando o ponto final do "Acqua Vergine", um dos mais Antigos Aquedutos que abasteciam a Cidade de Roma. No ano 19 a.C., supostamente ajudados por uma virgem, Récnicos Romanos localizaram uma Fonte de água pura a pouco mais de 22 km da Cidade (cena representada na  na própria fonte.). A água desta Fonte foi levada pelo menor Aqueduto de Roma, directamente para os banheiros de Marco Vipsânio Agripa e serviu a Cidade por mais de 400 anos.
O "golpe de misericórdia" desferido pelos Invasores Godos em Roma foi dado com a Destruição dos Aquedutos, durante as Guerras Góticas. Os Romanos durante a Idade Média tinham de abastecer-se da água de poços poluídos, e da pouco límpida água do rio Tibre, que também recebia os esgotos da Cidade.
O Antigo costume Romano de erguer uma bela Fonte ao final de um Aqueduto que conduzia a água para a Cidade foi reavivado no século XV, com o Renascimento. Em 1453, o Papa Nicolau V, determinou que fosse consertado o Aqueduto de" Acqua Vergine", construindo ao seu final um simples receptáculo para receber a água, num projecto feito pelo Arquitecto Humanista Leon Battista Alberti.

P.S:
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Até á proxima meus amigos,boas Ferias e Bom Verão!!!

segunda-feira, 23 de julho de 2018

A Estranha Sorte de Violet Jessop,Que Sobreviveu a 3 Naufragios...


Era uma Mulher de muita Sorte...já que ela estava a bordo todos os três navios irmãos da Linha "White Star" durante cada um dos seus desastres, e ela sobreviveu a todos eles...!!!

Em 1910, quando ela tinha 22 anos, Violet começou a trabalhar como Enfermeira a bordo do "Olympic RMS". Ela estava a bordo quando este,colidiu com o "HMS Hawke" em 1911. (O navio conseguiu ser reparado e continuar a navegar até que foi desmantelado em 1935.)
Em 1912, ela também,estava a bordo do "Titanic", ainda trabalhando como Enfermeira, quando o navio colidiu com o iceberg. Ela estava num barco salva-vidas,o 16º,que mais tarde foi resgatado pelo "RMS Carpathia".
Violet afirmou que, pouco antes dela entrar no barco salva-vidas, um oficial entregou-lhe um bebê e disse-lhe para cuidar dele. Ela disse depois no dia que eles foram resgatados pelo "Carpathia",que uma mulher levou o bebê dos seus braços e saiu correndo. O bebé nunca foi identificado...Mas segundo os registros mostram que apenas um bebê estava a bordo da embarcação de Violet, e que ele foi entregue a Edwinda Troutt, e depois devolvido à sua mãe.
Porque esta história é tão semelhante ao que Violet disse, e porque ela nunca contou isto a ninguém até os anos 1970, algumas pessoas dizem que Violet inventou a história por completo.O que foi muito Estranho,foi...
O terceiro navio irmão, "The Britannic", foi planejado para ser o maior dos três navios, mais luxuoso até mesmo do que o "Titanic", mas por causa da Primeira Guerra Mundial, ele foi transformado num navio-hospital e nunca transportou passageiros.
Em 1916 Violet tinha-se tornado numa das Enfermeira e estava trabalhando a bordo do "HMS Britannic" quando ocorreu uma explosão a bordo e fez o navio afundar,no mar Egeu. Não se sabe o que causou a explosão, mas as duas Teorias mais populares são de que o navio atingiu uma Mina ou que ele foi atingido por um Torpedo. Violet estava num bote salva-vidas, que foi sugado pelas hélices. Ela atirou-se para o Oceano, mas bateu com a cabeça no fundo do barco. Felizmente, um outro barco salva-vidas,chegou  perto dela e puxou-a para fora da água.
Antes que ela entrasse no seu barco salva-vidas, ela fez questão de trazer a sua escova de dentes; ela disse que foi a primeira coisa que ela perdeu depois que o Titanic afundou.
Violet continuou a trabalhar para muitas linhas de transporte antes de se reformar em 1950.
Anos mais tarde, Violet recebeu um telefonema de uma mulher que dizia ser o bebê que ela tinha resgatado na noite do Naufrágio do Titanic, mas a mulher desligou antes de dizer qualquer outra coisa.De novo,bem Estranho...
Finalmente,Violet Constance Jessop morreu em 1971... de insuficiência cardíaca congestiva.